坦克700(参数图片) Hi4-T之前发布的坦克设计草图是这样的，这次我们看到的坦克真车是图片 ，也是坦克一款首发限量版车型。

从命名来看 ，坦克700 Hi4-T将成为长城坦克序列中的坦克旗舰车型。700Hi4-T从什么层面表达其旗舰身份？用什么产品力证明自己有实力做中国版的坦克大G
？

旗舰级的尺寸有多大  ？

肉眼看这个尺寸 ，你觉得这700到底有多大 ？我可以肯定地告诉你 ，坦克它比梅赛德斯-奔驰大G和路虎卫士大 。坦克当然 ，坦克它比自己的坦克500稍微大一点 ，但它非常克制地控制车身尺寸。坦克车长5米1出头，坦克车宽超过2米1。坦克估计遇到一些宽度限制会有点不舒服。坦克车高接近2米 。坦克你没听错。水平接近2米，轴距刚好3米 。所以，有了这条整体硬朗的线条，这辆坦克700 Hi4-T真的有装甲车的威严感。

让我们来看看越野的另一个重要参数
。由于空气弹簧 ，接近角最大可达27.8度，离去角最大可达32.4度，纵向通过角最大可达28度
，离地间隙可调节在245-280mm之间  ，涉水深度最大可达970mm 。

坦克700Hi4-T升级了吗？

目前
，长城最强大的动力Hi4-T混合动力系统用于坦克700，385kW综合功率输出
，峰值扭矩高达850nm，100公里加速到5秒，你想象这是一辆横梁越野车
 ，比较整个市场，估计只有奔驰G500有这个动力水平，当然，G500是纯油产品 ，坦克700是混合动力 。

坦克700 Hi4-T还采用P2结构，即发动机 电机 变速箱 ，坦克400和500 Hi4T的做法是给你一台2.0T发动机
，120kWP2电机，然后是一台9速混合动力专用变速箱 。而700 Hi4-T最大的区别就是用3.0T发动机代替了前面的2.0T发动机，所以有更强的动力保障
。有网友肯定会问 
，为什么不升级电机？事实上 ，这是为了确保7000坦克 Hi4-T可以拥有传统可靠的非解耦机械四轮驱动，发动机和变速箱纵向不能改变，毕竟，是传动轴真正的四轮驱动，而不是电动四轮驱动，所以电机空间很小，所以必须使用P2电机夹在中间，这是追求可靠 ，想要追求新能源的最佳解决方案 。增加发动机排量可使瞬时充电功率达到40kW至100kW。在纯电动模式下，这是一辆9档电动越野车。

底盘材料也是旗舰级的。

再问一个问题。你认为旗舰越野车底盘的配置是什么
？除了强大的动力和通过性外，空气悬架和断开稳定杆是必不可少的
。刚才我也说过空气悬架的可调范围 。事实上，它总共提供了3档升高的选择，以适应不同的道路。同时 ，断开稳定杆也可以带来超长的悬架行程 
，在极限越野时可以增加 60mm 悬架反跳行程。同时 ，为了应对发动机和电机的强扭矩输出
，四轮驱动系统还使用了博格华纳6行星齿轮机构，比较F150猛禽4行星齿轮 ，可以更有效地提高扭矩输出 。当然 ，四轮驱动系统不能停留在表面，但让我们在网上看看坦克400 Hi4-T的越野能力知道7000 Hi4-T肯定不会弱到哪里去 。

内饰配置有多豪华？

我想和你谈谈内饰
 ，但这次我们看到的不是最终的大规模生产车型
，所以没有必要拍照 。关键是我们真的不能进去。我能告诉你的是，第二排遮阳帘是电动的，踏板也是电动的，尾门是电动的，座椅和驾驶舱在外面看起来很豪华
，内饰也应该是豪华的地方。有16个扬声器的哈曼卡顿音响 ，功率放大器的功率达到1600W。至于安静，毫无疑问。至于屏幕 ，液晶仪表 HUD一定要有
，后排会有7寸扶手屏 。同时，辅助驾驶能力也会比5000强 Hi4-T也有提升，反正可以让你找到一种驾驶豪华轿车越野的感觉  。

说了这么多，我觉得还有更多的事情要做。毕竟，这款700Hi4-T仍然是一个特殊版本，不是最终的大规模生产版本，具体的车辆性能只能等到测试才能向您报告 。